六十年代,在世界军事强国的竞相较量中,战略轰炸机的角逐可谓扮演着重要的角色。
作为空中力量的最高体现,战略轰炸机被寄予厚望,成为各国彰显国力的重要象征。
在这股浪潮中,鹰酱和毛熊家无疑占据着主导地位。
鹰酱家的"B-52"战略轰炸机,自20世纪50年代开始服役,就一直是他们战略打击力量的中流砥柱。
这架庞然大物采用了传统的机翼式布局,翼展长达56.4米,全机重量高达185吨。8台增力涡扇发动机为它提供强劲的动力,使其能在遥远战场投送常规或核武器。
当年,鹰酱对"B-52"的期望值可谓是寄予厚望。
它被誉为"太空飞机的接班人"、是贯彻"大规模报复打击"战略的利器。
随着战术战略的变迁,"B-52"也曾多次升级改装,装备了最新的航电导航和武器系统,目的就是延续其在战略层面的重要作用。
不过,时代正在发生变革。随着科技的不断进步,"B-52"这款曾经的"空中霸主"也渐露疲态。
它的航程有限、机动性能平平,防空能力更是令人诟病。面对新型防空导弹和隐身战机的挑战,"B-52"的战略价值已经大打折扣。
而在另一边的毛熊阵营,他们的当家战略轰炸机则是声名远播的"图-95"。这款机型外形极为独特,它采用了升力体加固定前掠翼的布局,机身呈流线状锥形。
4台高功率的涡扇发动机为它提供推力,使它成为世界上第一款实现超音速全程武器货舱开舱投放的战略轰炸机。
"图-95"可以说堪称苏制航空工业的骄傲。
它的最大优势在于卓越的机动能力,不但能在常规机场起降,还能在泥泞道路上迂回起飞。再加上超过公里的远征能力,这款被称为"钢铁飞龙"的战略轰炸机一度几乎无往不利,席卷了世界各个战略要地。
高超音速的全程巡航能力是"图-95"最大的看家本领。
这使得它能够有效规避现代防空系统,突防严密的火力防护网,给予目标区域沉重的打击。毛熊一度把它视为反击鹰酱"两个大陆"战略的利剑,引以为傲。
面对来自鹰酱和毛熊两大阵营的压力,林阳并未感到胆怯。
相反,他从心底燃起了一股前所未有的斗志和豪情。
"我们种花人早已下定决心要跻身世界强国行列,要在战略打击这个领域赶超他们,创造出真正属于自己的利器!"林阳双眼闪烁着坚毅的光芒,信心满满地说。
林阳清楚,要研制出一款足以与"B-52"和"图-95"抗衡的战略轰炸机,绝非易事。
这需要突破各种材料、结构和系统设计上的技术瓶颈。
比如发动机问题,要实现超高超音速飞行,对推力系统提出了极高的要求,需要不断提高涡扇发动机的推重比,还要承受极端的高温高压环境。。
好在有了穿越者"金手指"的加持,林阳手中已掌握了先进的单晶涡轮叶片、耐热陶瓷基复合材料等关键技术,发动机设计并非无解。
不过,发动机只是最基础的一环。要想全球化投送武器,就离不开先进的航电和导航系统。
这就必须配备性能卓越的惯性导航装置,以及高度可靠的卫星数据链路,以确保实时更新航线和目标坐标。
林阳之前潜心钻研的环控系统技术和高级软件开发理念,恰好让这个棘手问题迎刃而解。
最大的障碍其实在于机体结构与气动布局的设计上。想要实现超高速飞行,就意味着要承受剧烈的升力加热。
一旦材料和气动外形选择不当,轰炸机极有可能遭受热载荷的冲击而直接融化或解体。
不过对于林阳来说,这个问题并非新手村。他在航天器设计领域多年的沉淀,无疑让他对于这个技术难题游刃有余。林阳敏锐地意识到,关键在于选择合适的材料和结构布局。
就这样,在信心满满之后,林阳很快着手召集助手们展开了工程设计。
"考虑到隐身性能和机动能力,我们采用三角翼式的飞翼布局,这样可以最大限度减小雷达散射面积。"林阳一边说,一边在白板上理出一串串算式。
"同时,机身要采用最先进的全钛金属陶瓷复合结构,这不仅能提高强度和硬度,更能极大提升抗高温氧化的能力。当然,在顶部和机腹部位,我们还会镶嵌耐高温的絮状陶瓷材料,形成一层高效而坚固的热防护系统。"
林阳侃侃而谈,言辞热情洋溢着信心和自豪。助手们看得如痴如醉,深深被这位睿智的领路人折服。
"至于发动机,我们选用4台全新设计的高超音速环形涡扇发动机,代号为'太行'系列。"林阳神情凝重,眉头紧锁,"它采用了目前最先进的单晶高温合金叶片材料,以及可调射流比压气机设计,能够在最高马赫6的状态下持续运转。"
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