国务院组织的这次知识产权考察是应米方邀请，上飞机之前，大家早已被宣贯了一系列的纪律。
考察团落地米国后一路都是米国官方安排的行程，最先是考察了纽约几所大学的研究所，又考察了位于弗吉尼亚州的米国专利及商标局，它也是米国商务部14个下属局之一，然后又去底特律考察了通用公司的汽车研究所。
一周时间，一半时间用来赶路，剩下的时间都是匆匆忙忙的走马观花。
因为是官方考察，纪律严格，时间又匆忙，林为民也不能约见朋友，这一周憋的相当难受。
唯一值得欣慰的是买了几份杂志，《纽约时报书评》上，《明天别再来敲门》高高挂在畅销书排行榜第三名的位置上，这部在米国上市已有半年多时间，仍旧能挂在这个位置上，足以证明它的受欢迎程度。
据罗杰·斯特劳斯之前所说，《明天别再来敲门》的销量在9月份便已经突破了100万册。
“诶，为民，你瞧，这个上面是不是你的评论？”金莹指着《纽约书评》上的一篇文章问道。
《纽约书评》听着跟《纽约时报书评》差不多，但实际上是两本杂志它创刊于60年代，出刊时间有些特殊，不是传统意义上的周刊或者月刊，而是每月两期，暑期每月一期，一年共二十二期。
《纽约书评》的用户几乎全部都是米国的高级知识分子，销量虽不及《纽约时报书评》，但却也因为读者的整体水平高，影响反而更大，不过也因此沾染了一些高级知识分子的傲娇劲，不太接地气。
一直以来，《纽约书评》都坚持刊发深入而有见地的长篇书评，这种方式也就注定了他们的书评向来是不注重所谓“时效性”的，它们甚至可以刊发一部二十年前出版的的评论文章。
所以，《明天别再来敲门》的书评在这个时候刊出，也并不奇怪。
“不错呦，都能看杂志了？英语没白学。”
“瞧不起谁呢？”金莹狠狠的白了他一眼，不再理会他。
《纽约书评》上的这篇文章标题是《闪耀的人性光辉》，作者是苏珊·桑塔格，林为民的老熟人。
苏珊·桑塔格是作家，同样也是一位评论家，出版过几部评论集，在米国的评论界地位不低。
光看标题是看不出跟《明天别再来敲门》有什么关系的，所以林为民的那一句确实有埋汰人的嫌疑，金莹好歹也是看了不少内容的。
“写的一般。”金莹囫囵看了一段时间，给出了这样的评价，“主要是作品不行，夸的太生硬了。”
林为民笑道：“小金同志，你这个话就违心了。伱可以说评论写的不行，但说作品不行，就有点不实事求是了。”
两人正斗嘴的功夫，机场的广播响了，他们即将踏上返程的飞机。
金莹将手中的杂志放到椅子上，有些遗憾的说道：“好几刀买的，才刚看了没一会儿。”
“拿着呗，回去让他们看看就行了。”
金莹没有照林为民的话做，他调侃道：“就你这个谨慎劲儿，不当个国副级领导都屈才了。”
他的调侃又引来了金莹的一个白眼。
回程的飞机上，林为民回想这一周的经历，忍不住抱怨道：“跟着你们这帮官员考察实在是遭罪。”
这些天，考察团的人都混熟了，大家并不介意他的口无遮拦。
金莹说道：“你别不识好歹，这次的考察团可是朱副相点名要你参加的。还有，什么叫‘你们这帮官员’，你为什么出现在这里，你心里没数吗？”
“我是事业编，我们不一样。”
金莹冷哼一声，“牵强附会，无组织、无纪律，说的就是你这号人。”
吏部天官给予林为民的评价还是非常准确的，这几年也传开了，总会被大家拿出来打趣调侃。
回到燕京，大家解散之前，团长又交代了每人要在一周之内交出一份考察报告来，林为民又忍不住哀叹了一声。
花了几天时间搞定了考察报告，这次外出考察任务算是彻底结束。
一晃十一月便到了，燕京又开始进入了冬季燃煤取暖模式，这几天的空气糟糕透顶，出门永远是雾蒙蒙的，看着便让人烦闷。
7号立冬韩壮壮带着一家人跑到林为民家涮火锅。
说是为了庆祝立冬但林为民觉得这货就是为了炫耀他新买的虎头奔。
“怎么样？我这车不错吧？”韩壮壮得瑟的炫耀着他的新座驾。
林为民看了看车，说道：“开宝马，坐奔驰。谁没事买个奔驰自己开啊，看着跟司机似的。”
听到这话，韩壮壮忍不住反驳道：“你开的不也是奔驰吗？”
“我那奔驰啥时候买的？那时候谁会把我当司机？”
想想自己开着奔驰车被人评价为司机的画面，韩壮壮就有点郁闷，他知道老舅肯定是在打击他，但又觉得他说的似乎有那么点道理。
“我要是司机，那你就是个老司机。”他破罐子破摔的说道。
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