毫无疑问，作为离西界最近的主城，瓦利城周边的领地，安全性是相比圣佑联盟其他区域主城的领地要低很多的，甚至也包括北界的领地。
毕竟北界顶多遇到兽潮袭击，瓦利城这边却可能面临各种各样的西界势力的偷袭、劫掠、暗杀。
当然，瓦利城这边也有做各种各样的防备，各领地内的法师塔、防御法阵也基本都是高配，惩戒骑士团的巡逻也要更密集，甚至单支惩戒骑士巡逻队的配置也要高得多。
凯奥斯进入瓦利城辖区后，自然是可以申请惩戒骑士团的接应和护卫的，哪怕他没有和潘德审判长有比较好的私交，就是一名普通领主，都有这个权力。
不过之前在玉琅城，几乎只要出北山庄园，就会行使这一权力，申请惩戒骑士团护卫的凯奥斯，这次却并没有提前派人往瓦利城通知圣佑宫，申请一队惩戒骑士来护卫。
因为在玉琅城，或者圣佑联盟其他主城，有惩戒骑士的巡逻队护卫，相当于给他加持了一个圣佑宫的护持身份——如果有人攻击他，就要攻击惩戒骑士，就相当于攻击圣佑宫，一旦造成圣佑骑士伤亡，圣佑宫的追查、惩戒力度是非常强的，不逮到人几乎不会罢休。
所以对于那些同属圣佑联盟的贵族、领主，惩戒骑士巡逻队本身的实力并不重要，他们的存在，他们的身份本身，就是最大的护身符，最大的意义。
而到了西界这边，在瓦利城附近，他所面临的威胁，就可能不止是圣佑联盟的贵族了，大部分是西界各种各样的势力。
那些势力，那些强者，可不会去买圣佑宫的帐。
惩戒骑士？打的就是你惩戒骑士！
一切都要实力来说话。
当然，圣佑宫的整体实力是很强的，瓦利城作为离西界最近的主城，实力更是比一般主成要强得多，惩戒骑士数量也更多，超阶武圣、大魔导带队的话，惩戒骑士团的威慑力一样很大。
如果凯奥斯真的涎着脸，提前派人跟潘德审判长申请，那潘德审判长说不定也真能派耶格这位超阶大魔导，再带几位如多米尼克之类的顶阶魔导、几位顶阶圣灵卫的超级阵容出来，护卫接应他进入领地设置防御法阵，提防西界其他势力的偷袭、骚扰。
但问题是，凯奥斯毕竟现在还只是一位男爵，又是刚刚抵达瓦利城境内，这么做就太过高调，甚至有点不知好歹了。
如果真遇到袭击也就罢了，如果什么事都没有，那些来做护卫的顶阶强者甚至超阶强者本身可能都会有些不爽。
但如果实力弱一点，象征性地派些中高阶实力的惩戒骑士，比如多米尼克之类单名魔导师带队，那其实带来的护卫实力，对于这么大一支队伍来说，助力有限，甚至可能会影响凯奥斯原本的防御布置。
所以，在未抵达瓦利城辖区前，凯奥斯就已经和自己的契约仆从商量好，在经过那些最危险、最有可能被偷袭的区域时，自己进行最高级别的防卫戒备。
此时，凯奥斯的西迁大部队即将度过一片狭窄的峡谷，行进速度开始放慢。
队伍中，上百名领民在十几名灵气士侍卫的指挥下，组装一辆巨形的魔力驱动塔车。
它有四对共八只巨大的轮子，底座长近十米，一个七米高的台子架在底座上，顶阶魔导师宝元亭站在台子上，视野极好，施法范围和精确度也大大增加，另外这个移动法师塔车，也能给他做施法增强，减少魔力消耗。
如果有需要的话，这辆法师塔车，还能和“魔侍法阵”对接，更进一步增强施法平台上魔法师的魔力、施法威力、施法速度，哪怕组装起来，推进的速度也不会慢，通过性也不会很差，只是受制于结构，转弯会比较麻烦。
不过这辆法师塔车，平时要赶路的时候，都会拆成四个部分，轮子都换成小轮，高塔也能拆解成一截一截，方便运送，需要的时候提前四十分钟到一小时进行组装。
这辆法师塔车是几乎和“魔侍法阵”同一时期开始研制，是有不少参考物的，所以难度其实小了不少，但这种法师塔车基本只能做“增益”，真正施法还是要有魔法师来主持，而不像“魔侍法阵”只要消耗够、规模够，本身就能成为一个施法主体。
当时的凯奥斯一位顶阶魔导师都没有，根本没有办法把这种造价极高的法师塔车的威力发挥出来，而且以当时他的实力，短时间里也只能造出一辆，甚至都没法进行足够的验证、试用，目标又大，在战场上直接被对面法师团集火，扛不住就完球了。
所以当时凯奥斯将几乎全部资源，都重点投入到“魔装法阵系统”上，对法师塔车只是一招可有可无的“闲棋”。
不过在拿到战争赔款后，凯奥斯手里魔券充足，便又给法师塔车的团队补人补资源，赶在他开启西迁计划前，做出了一辆组装法师塔车。
按着凯奥斯的设计，在行进队伍的最高戒备状态下，才会拼装起法师塔车。
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