但有个硬伤，大量拉低房价，会导致很多地产商排斥。
这笔巨大的交易引起不少车厂酸熘熘的。
尤其是克来斯勒，多少很后悔，当时要是不给邢宝华脸色，好好的谈谈，估计也能赚几个亿。
也不知道日产有什么车型竟然吸引邢宝华。
不是要生产线吗？派人主动联系。
红杉资本的那些合伙人，感觉把南美的两个破烂车厂卖便宜了。
应该抬高价格。确实有效一些内部的人后悔。想吃蛋糕吹不着。
邢宝华出手toyota的时候，就被他们本国的券商通知toyuta那边。小心，邢宝华的资金已经开始几种，现在已经购买你们的股票了。明天或后天开始封涨了。
这种手法其实就是拉抬价格，在高出现价的价格上，封一万手买单。谁手里有股票，感觉价位合适，就卖。
就这么一步一收，收完再高一个点封涨。
除非tuyota也召集散户各种股东来大量地放货。
把股价压下去。万一邢宝华收到5%的股份，就进入举牌恶意收购了。
是要钱还是要车型？
toyota一时慌乱，需要派人去和邢宝华谈谈，看他到底什么意思？好有个两手准备。
toyota本来想找三井藤三郎，结果这厮私活不帮忙？光一个日产就弄得他差点里外不是人。
再来？心脏确实受不了。
不过三井藤三郎告诉toyota的人，邢宝华带着西德的团队回大陆了。
邢宝华回来，确实有两件事儿要做。
一个是滨城项目启动，邢宝华让薛主任过去担任厂长。其他一些助手，先让薛主任挑选。
薛主任就这样组织二十多好人，建立的滨城班子。
邢宝华把日产的跑车全部技术拿下，已经被报道到国内。还是那句话，有人心疼钱，有人高兴。
心疼钱的，就不断地往上写信，邢宝华手中的一些资金需要监控。
那么多钱，花不了可以支援其他企业来发展，购买国际上一些必需产品。
其中最憋屈的还是普桑。
已经花了几十个亿的国币，本着总造价的80亿去。加上咱们外汇储备有点艰难。
普桑每年会有一个多亿的美刀跟大众购买零配件。
咱们想国产化，暂时有那个心无那个力。
普桑那边也往上写信申请。说邢宝华的车厂给不了钱，支援点设备吧！
邢宝华自己都没搞明白，那些配件需要进口，那些需要国产化。
他最开始的目的就是重金想打造成咱们自己的东西？
但普桑一下子过来要东西，要钱。怎么弄！
而且上面直接找了魏来松家里的关系，让魏来松撮合一下。找出共同发展。
见兼职就像电影里播放的那句话“兄弟，看在***份上，拉兄长一把吧！”
话是这么说，可邢宝华就感觉腻歪了。
普桑来五个人，其中有工程师，副总，办公室主任。
领头的姓张，叫张毅明。个头不算高，年纪四五十左右。也是技术出身的干部。
来邢宝华的车厂，不光是看看技术先进到什么程度上。还有那些零配件，普桑能用得上。
合作是不可能合作的，毕竟车型不一样，还是让普桑老实地卖他们的车型吧！
不管是装上什么型号的发动机，都不适合普桑。
如果有客户单纯地改着玩？另说。或许人家就喜欢普桑的外壳，里面假装大马力发动机，装个b啥的。
这种客户不是没有。
普桑的人，在邢宝华拥挤的小办公室坐下会谈。
没人嫌弃房间小，隔壁大厦办公楼也快竣工了，很快就能搬过去。
普桑的张总看到dmc两眼瞪大，心道：“这次来对了！外观和普桑简直太相似了。”
心里很高兴，普桑目前就一款车型，要是把这个车型弄到手，见识就是普桑的一个系列。
也没管邢宝华花多钱，费多大劲弄来的车。张口就说道：“兄弟，你这车和普桑太相似了，那啥，让给普桑，给普桑下面增加一个系列。”
来的人不断地点头，都和张总一个帮的，邢宝华听了没生气，反而说道：“这车是出口的，是要参加拉力赛的，知道这车多钱不。初级版本的在60万美刀左右。升级版的在七十多万以上，最好地制定限量版，100万美刀而且沙漠国的人已经口头约定好了。”
屋里其他人都倒吸一口气凉气，普桑才卖多少钱啊！十几万，这还是西德大众在下线后评估后让卖八九万国币。人家普桑不听西德大众的建议愣是翻两倍，卖到十八九万。
当时可没竞争对手，现在也没有高档车能和普桑比。
就算邢宝华弄出跑车来，也和人家没啥竞争关系。
起码在国内还没几个人能买得起邢宝华的车。
就算有，也是上新闻广而告之。
毕竟像是万元户似的，要宣传，还要弄个表彰大会。
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