啥？
这是隔壁泽斯拉新闻发布会上的最新数据？
难怪刚才张厂长一直胡言乱语，说话都不连贯，一直看着桌子上Ipad，难道是一直在关注隔壁泽斯拉的新闻发布会？
乖乖！
你这也太狠了吧！
记者们赶紧看向张厂长身后的幕布，果然！
这截图啥信息都没抹去，右上角的时间正好就是一分钟以前，而图片完全就是泽斯拉直播间里正在展示的新款model3动力电池组的PPT画面！
“大家不用怀疑，这就是我们后台工作人员刚才在泽斯拉新闻发布会直播间里截的图。”
众记者：“……”
好家伙，我特么直接好家伙！
记者们不说身经百战，但好歹也是见过无数次大场面的。
像凤凰这样如此风骚，直接即时截图对方新闻发布会的内容用来打脸的，还真特么是第一次见！
刚啊！
太特么刚了！
这一刻，连吃瓜记者都忍不住想问，泽斯拉是跟凤凰有什么深仇大恨不成，犯得着这样骑脸输出？
过分了点吧？
不过众人还在震惊之时，有不少坐在前排的记者惊呼出来。
“新款model3这次的电池续航提高这么多？”
“普通版本竟然从556KM提高到670KM！”
“长续航版本从675KM提高到了820KM！”
“这次泽斯拉和松下联合研制的电芯竟然提高这么多的能量密度，太让人惊讶了！”
前排的记者纷纷惊讶出声，更多的记者对比老款model3的续航后也不由地佩服起来！
这一个新款迭代就让电池组能量提高20%幅度，太牛逼了！
不得不服，新能源汽车的技术迭代，还得看泽斯拉。
就泽斯拉最新的这套电池动力组的能量效率，已经完全超越了99%的量产国产车了吧！
众人心里不由自主地燃起钦佩之情，下意识里，众人都觉得泽斯拉确实牛逼。
不对。
等等……
记者们反应过来，泽斯拉这样牛逼的电池动力组，这样牛逼的续航，凤凰你截图出来是什么意思？
这是要打脸泽斯拉新款model3？
“青鸾”的续航还能比新款model3续航长？
最重要的是，凤凰之前根本不知道model3续航数据。
啥都不知道的情况下，就这么自信的搞个发布会硬刚泽斯拉？
龟龟。
张厂长看着眼神已经完全震惊的记者们，非常享受。
“记者朋友们可以看到新款model3的续航数据。”
“他们和松下合作后，数据确实有一丢丢提高，但是。”
张厂长停顿一下，再次按下翻页笔，幕布右边缓缓划入一张图片。
众人定晴一看，就是“青鸾”的电池动力组和大概续航数据。
“我们‘青鸾’普通版预计搭载和model3一样55KWH的电池，续航能达到820KM！”
“而我们的长续航版本，将史无前例地使用75KWH‘半固态锂电池’！”
“预计续航能达到1200KM！”
呼——！
半固态锂电池！
1200KM续航！
卧槽！
原本还觉得泽斯拉model3续航无敌，不愧是新能源龙头企业的记者们，完全呆住了！
新款model3的消息和凤凰“半固态锂电池”对比，和高达1200KM的续航对比！
就是个弟弟！
这才是大新闻！
众人完全不敢相信，久久不能平静。
要知道，半固态锂电池之前就一直吵得沸沸扬扬，不过一直都没有任何车企能真正量产落地。
要知道，1300公里续航意味着什么！
这意味着新能源汽车最焦虑的续航里程得到大大地解决！
可以毫不夸张地说，90%以上的用车人群，一个月也就1200公里的用车需求！
而大部分长途出行，也就往返800公里的样子！
1200公里，足够满足大部分的人用车需求了！
众多车企梦寐以求的事情，就被凤凰搞出来了？
这尼玛是真的？
凤凰不会是吹牛逼吧？
江小航神色震惊，看到同行们难以置信的神色，忽地一下站起来。
“张厂长，据我所知，‘半固态锂电池’也就比亚迪最有可能实现量产，我想问一下……”
张厂长直接摆摆手：
“不用问了，我们‘青鸾’用的就是比亚迪的‘半固态锂电池’！”
“如果不出意外，估计下午比亚迪就会官宣‘半固态锂电池’实现量产。”
是比亚迪的“半固态锂电池”？
江小航：“这……”
众记者直接无语了，如果凤凰用的是比亚迪的半固态锂电池，那就完全相信了！
不过，众人怎么也想不通，比亚迪之前刀片电池都是自己用两年以后才愿意对外出售！
而这明显比刀片电池更科技，领先市场上主流电池一代的“半固态锂电池”直接就给凤凰用了？
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！