短距离起降活动活动的消息,随着电波迅速传遍了全世界。
包括活动本身的动态,以及航空工业协会的官方决定,还有大明航空公司的决定。
生产轻便飞机的民间厂商,马上开始担心大明航空入场,会对他们的产业产生冲击。
他们马上找人探听消息,很快就得到了大明航空故意泄露的,大明航空的小飞机会限制售价不低于五千银钞,大概率会高于一万的消息。
然后他们大部分就放松了下来。
大食亲王果然一如既往的自己赚钱,也愿意让别人赚钱。
实际上,就算是大明航空限制售价,仍然会吸引一部分他们的客户的。
有些客户,本来就可以买更高档的产品,但是以前大明航空并没有同类的产品出售。
所以以前不得不买去购买普通厂商的产品。
现在大明航空要设计同类产品了,这批客户肯定会离他们而去的。
但是与此同时,朱靖垣和大明航空本身就是个风向标,用朱靖垣上辈子的话说就是“自带流量”的。
而且是直接“出圈”级别的流量。
大明航空计进入轻便型飞机的门类和市场,肯定会航空行业以及航空客户群体内部,引起一股轻便型小飞机热潮的。
整个市场热度上来了,那就是新的机遇到来了。
也许会有少量老客户离开,但却会有更多的新客户到来了。
实际上,相关的消息和风向,酝酿的速度非常快。
民间的飞行爱好者,则都开始期待大明航空的轻便飞机什么时候上市了。
更多的普通人,以及对私人飞机感兴趣的人,开始跟着最近的新闻,了解这个市场了。
很多原本的轻便型飞机厂商,很快就开始接到了大量新客户的咨询。
飞机毕竟是飞机,就算是售价可以降到汽车的级别,但是不用说至少几倍的油耗,更重要的是养护和管理费用,就跟汽车始终不是一个数量级的。
能真正对飞机产生兴趣,并有能力承担最低级的飞机使用费用的,在整个社会上都至少得是中产阶级及以上了。
所以就算是“小”厂商,面对的也都是大明的体面人,各类咨询和接待级别都很高。
这类人也习惯于感兴趣就直接找对应厂商咨询,而不是自己去民间打听。
小飞机的热潮已经开始酝酿了。
不过,放眼全世界的话,影响更加广泛的内容,却还是朱靖垣和吴志远的三言两语。
朱靖垣知道,这次航空活动是公开活动,当时现场的人除了官方人员,还有大量的普通工人,以及参与比赛的民间航空爱好者。
朱靖垣当时就意识到,自己和吴志远的对话肯定会泄露,也意识到这些对话会有什么影响。
有上辈子经验的朱靖垣,也能够想象得到,如果有人断章取义,后果会有多么的严重。
所以主动要求自己的随行人员,按照自己的要求,有选择的节选了对话内容。
把自己的宣言,以相对官方的身份,主动公开给了主要的报社。
让这些报社在民间小道消息流传之前,就先一步去有选择的报道和引导舆论。
《大食亲王再次重申大明不会吞并泰西各国》。
《大食亲王表示泰西各国的存在是大明持续进步的外在驱动力》。
《大食亲王认为在当前科技水平下,泰西各国已经无法对大明产生实质威胁了》。
类似的官方宣传口径的标题直接占据了各类报纸的头条。
所以绝大部分关注报纸媒体的普通人,对这件事情的认知并没有产生偏差。
当然也有一些小报,私下找当时的人探听消息,添油加醋的搞出了各种耸人听闻的标题。
《大食亲王在大明航空活动颁奖典礼上探讨了彻底消灭泰西人的方案》。
《彻底消灭所有西夷才能彻底扫除大明未来发展的最终障碍》。
《大食亲王殿下邀请泰西各国成为大明藩属国》。
《我大明即将彻底统一全世界!》
《大食王是个懦夫!》
不过各种小报的可信度本来就有问题,只有少数圈子会把这种说法奉为圭皋。
但是,其中却有一些内容,是官方媒体不会主动拿出来说的。
就比如说朱靖垣和吴志远的对话内容的几个关键议题,包括是否要统一全世界和能否消灭所有泰西人的问题。
而这些小报如果拿到消息,不管能不能验证都会到处传播。
“据称”,“据可靠消息称”,“据不愿透漏身份的知情者透露”……
其实这类开头都是一个意思,我就是传个无法验证的流言,你们读者爱信不信。
泰西各国在大明有外交人员,他们会收集官方报纸,也会收集民间小报。
泰西各国的政治人物们,都非常专心的试图从各个方面,全面了解大明的一举一动。
普鲁士柏林。
两天之后,普鲁士首相哈登贝格,拿着一沓神州本土的各类报纸信息总结报告,找到了自己的国王威廉三世。
小主,这个章节后面还有哦,请点击下一页继续阅读,后面更精彩!