公司还能派来更多的船么？
理论上貌似不大可能了！
即便公司麾下有数千艘商船，每艘船都可以作为武装商船或临时战舰来使用，也不会肆意进行如此挥霍的。
为了跟郑一官死磕，进而损失上百艘战舰，即使最后己方真的打赢了，巨额损失由谁来买单？
让郑一官来承担，要是这个前海盗头子躲在内陆怎么办？
还想让公司派大军进攻明帝国的腹地来讨债？
且不说公司没这么多的兵力，谁愿意干这种极度危险的差事？
“命令主力舰队掉头，利用顺风拉开与敌舰的距离！”
普特曼斯内心是非常焦虑和急切的，他是特备渴望能击败这个老对手的。
但是老对手此番装备一款特殊武器，让他和每位突击小队里的舰长都苦不堪言。
要不是“勇敢”号命大、运气好、跑得快，此时突击小队的六艘主力舰都得被郑一官给击沉。
加上快艇部队损失惨重，有多达十三艘快艇被击沉、重创、焚毁，甚至被敌军直接夺取，等于主力舰队已经损失了一多半的战斗力。
在这种情况下，很多舰长，包括范?里尔在内，都对接下来的战斗表示忧虑，并且流露出撤退的意愿。
作战计划是公司制定的，但大部分参战的战舰可是武装商船，是属于船主所有的，作为参战的代价，每名船主都可以得到与郑一官签订新合约的贸易分成。
但从眼下的战况来看，这也不像是能签订新合约的样子啊？
敌军损失虽然很大，被打掉的战舰远多于己方。
可郑一官的舰队规模本身就比己方大得多，而且谁都知道郑一官财大气粗，根本不在乎这些损失。
有的船主麾下就一两艘武装商船，然后此番海战就被击沉了一艘，这还咋和郑一官相提并论？
位于舰队后方的归国大船的舰长们看到前方的惨剧，还不清楚敌军到底是如何打赢的，都以为是纵火船的功劳，所以都对这种小玩意敬而远之。
但逆风的劣势在此时就体现的很明显了，从对面驶来的纵火船实在太多，面对近乎于万箭齐发的状况，他们根本就是防不胜防。
尽管可以凭借舰上装备的数十门火炮猛烈开火，击沉抵近的纵火船，可是这就等于无暇顾及敌军随后冲上来的载人战舰。
双方重新开始短兵相接，这是荷兰战舰最不愿意看到的事情。
就算海盗在近战时打不赢，恼羞成怒，直接点着自己的战舰，然后在顺风的作用下，就能把己方战舰给殃及了。
这就等于打完了无人纵火船，再打有人的纵火船。
对面全是纵火船，这种无耻至极的战术，请问哪支舰队能吃得消？？？
海盗舰队凭借船多的优势，完全可以这么玩，可公司舰队就绝对承受不起了。
几艘小船就能跟一艘巨舰玉石俱焚，对郑一官来说，岂不是太划算了？
范?里尔预计很快就会有一些战舰的下场跟“勇敢”号一模一样了，甚至更为悲惨。
普特曼斯不想放弃进攻，更不想主动认输，此时还能取胜就要倚仗已经杀到对方身后的两支分舰队了。
从飞在空中的海鸥的角度俯瞰战场，郑军其实已经被荷军给前后包夹了。
只不过这种包夹只是形式上的而已，随着荷军主力舰队开始主动后撤，根本就夹不住了。
郑芝凤的舰队追打普特曼斯的舰队，贝克与马伦所率领的舰队再追打郑芝凤的舰队。
看上去有点滑稽，但实际情况就是这样。
郑芝凤现在就认准了前面开始跑路的普特曼斯，舍弃三百艘战舰，也要把这个红夷身边的那点船给打沉打残废。
这些归国大船是红夷舰队里最危险的战舰，只要让其靠近大员，随时可能放下红夷士兵进行登陆作战。
而远在大员沙洲对岸的郑芝龙也没闲着，紧急命令将大员湾及附近水域的所有战舰都派往战场。
尽管只有三十多艘船，而且每艘战舰都火力孱弱，最犀利的武器也就是发熕而已，余下都是佛郎机，但也廖胜于无。
能给四弟支援一点，也是好的，郑芝龙已经派人去往厦门，将那里的舰队调来助战。
若是四弟没有击退红夷舰队，来援的己方舰队还能派上用场！
××××××××（余下一千字分随后两天补足，敬请见谅）
由于郑芝凤舰队的拼死阻击，导致普特曼斯的三叉戟战术直接破产，中路攻势被打得荡然无存，且损失极大。
面对数量众多的敌军纵火船，位于队伍最后位置的五艘快艇和八艘归国大船不得不提前做出规避动作。
可因为逆风的缘故，依然不可避免的被卷入这场大规模的混战之中，尽管这是每个荷兰舰长都不愿意接受的方式。
归国大船的可襙控性比快艇低得多，在掉头转向方面存在严重不足，平时只是作为运输船，并不适合打海战。
但此次驰援大员守军，普特曼斯还得携带不少需要登陆作战的士兵，不得不将其加入到自己的舰队之中。
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