同时，为了保证战舰在航行中的稳定性，船身的宽度、吃水深度和重心位置都经过了如同天平称重般细致的权衡。在装甲防护设计方面，结构力学工程师威廉?哈维，肩负起了确定铁甲厚度和覆盖范围的重任。
他通过复杂而高深的力学计算，分析战舰在遭受敌方火炮攻击时各个部位的受力情况，考虑到炮弹的冲击力、爆炸产生的压力波以及破片的散射等诸多因素，每一个因素都像是他计算中的一个变量，不容有丝毫差错。
根据计算结果，确定了在船头、船侧和指挥塔等关键部位加厚装甲，这些部位就如同战舰的心脏、护盾和大脑，必须得到最坚固的防护，以抵御敌方火炮的直接命中和近距离爆炸的破坏。
这些关键部位的装甲厚度和材质选择是经过多次试验和模拟才最终确定下来的，既要保证防护能力坚不可摧，又不能使战舰因过重而如同背负巨石般影响航行性能，这需要在防护与机动性之间找到微妙而精准的平衡。
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【9月】
船身建造与装甲安装阶段，更是一场浩大而精细的工程盛宴。
从龙骨铺设开始，龙骨工程师亨利?福斯特，展现出了令人惊叹的卓越技艺。
龙骨作为整个战舰的骨架，是战舰结构强度的核心关键，犹如大厦的基石般重要。
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对于一些大型铁甲战舰，龙骨采用特制的高强度金属材料制成，这种金属经过特殊的冶炼和加工工艺，如同经历了千锤百炼的宝剑，具有出色的抗拉强度和抗疲劳性能，能够承受战舰在大海中航行时所面临的各种巨大压力和长期的应力作用。
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【10月】
在制造龙骨时，亨利使用大型的锻造设备和精密的加工机床，这些设备如同他手中的魔法工具，将金属材料加工成符合设计要求的形状和尺寸，每一个尺寸的精度都控制在极小的误差范围内，如同发丝般细微。
每一段龙骨的连接都经过精心设计，采用高强度的螺栓和焊接工艺，这些连接部位的强度经过严格测试，确保连接处的强度不低于龙骨主体，如同将每一块龙骨都紧密地融合成一个坚不可摧的整体。
在龙骨铺设完成后，船肋工程师詹姆斯?库克，带领团队如同搭建大厦的框架一般开始搭建船肋。
船肋的形状和间距根据船身的设计要求确定，它们犹如战舰身体内的肋骨，起到支撑船板和分散船体受力的关键作用。
船肋的制造同样使用优质的金属材料，通过弯曲、焊接等工艺成型，每一道弯曲的弧度、每一个焊接的节点都饱含着工匠们的心血与技艺。
在安装船肋时，要保证其与龙骨的垂直度和连接的牢固性，这需要使用专门的定位夹具和测量工具进行精确安装，如同在进行一场高精度的外科手术，任何一点偏差都可能影响战舰的整体结构强度。
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【11月】
船板的铺设是船身建造的重要环节，船板工程师托马斯?格雷，负责这一工作。
船板采用多层结构，这种设计犹如给战舰穿上了一件多层防护的铠甲，可以有效增强船身的强度和抗撞击能力。
外层船板使用耐磨、耐腐蚀的金属材料，如同战舰的外层护盾，以抵御海水的侵蚀和航行中的摩擦，确保战舰在长期的海上航行中能够保持良好的外观和结构完整性。
内层船板则注重强度和韧性，用于承受船体内部的压力和外部的冲击力，如同战舰的内层肌肉，在关键时刻能够提供强大的支撑力。
在铺设船板时，要注意每一层船板之间的连接方式，采用交错排列和铆接、焊接相结合的工艺，确保船板之间的连接紧密性，如同将每一块船板都编织成一个紧密的整体，使船身成为一个密不透风的坚固堡垒。
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在船身建造过程中，质量检测工程师理查德?帕克带领团队对各个部件之间的连接进行严格检查。
他们使用探伤仪、拉力试验机等先进设备，这些设备如同战舰的体检仪器，对焊缝、铆钉连接等部位进行无损检测和强度测试，确保船身的水密性和整体结构强度。
任何微小的缺陷都可能在航行中导致严重的后果，如同一个小小的蚁穴可能导致千里之堤的崩塌，因此质量检测工作贯穿整个船身建造过程，如同一位严谨的卫士时刻守护着战舰的质量安全。
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【12月】
装甲安装是铁甲战舰制造的关键环节，装甲安装工程师迈克尔?戴维斯，负责指挥这一复杂的工作。
一块块厚重的铁甲被吊运到船身上，这些铁甲在制造过程中经过了严格的质量控制，它们是在专门的装甲制造工厂生产的，采用高强度的合金钢，经过淬火、回火等热处理工艺，如同经历了烈火的洗礼，提高硬度和韧性，使其能够抵御敌方火炮的猛烈攻击。
在吊运铁甲时，使用大型的起重机和特制的吊运夹具，这些设备如同钢铁巨人的手臂，确保铁甲在吊运过程中的安全，防止铁甲在吊运过程中出现任何意外损伤。
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