碳纤维指的是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维，具有重量轻、强度高、耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性。它的比重不到钢的1/4，但拉伸强度却超过钢的5～10倍，是制作车身的顶级材料。在汽车领域，使用碳纤维车身的车型，少之又少，只有几款千万级超跑上，才有如此配置。像是阿斯顿马丁的Valkyrie AMR Pro、Hennessey Venom F5、Koenigsegg Agera RS、雷克萨斯的LFA、迈凯伦的塞纳、迈凯伦Speedtail、W Motors Fenyr Supersport等等，无一不是以速度快着称的豪华超跑。至于原因吗，也非常的简单，现在的碳纤维材料被岛国的几家化工企业垄断，售价太过昂贵。而且碳纤维的加工难度非常大，破损之后，不能钣金修复，只能整体更换，放在低端车型上，得不偿失。
跑车上大量使用碳纤维材料，来减轻重量，那已经是十几年后的事情了。那个时候我国的一家生产鱼竿的企业光威公司，已经掌握了从低端到高端全部型号碳纤维的生产工艺，将碳纤维的价格杀到了白菜价。而且经过十几年的发展，碳纤维的加工工艺已经成熟，各种性能更好的碳纤维复合材料也层出不穷，用碳纤维生产车身的成本已经大大降低，这才成了很多中端跑车的标配。
乔瑞达之所以在这款Roadster跑车上，使用碳纤维车身，那是因为瑞达系的公司，已经掌握了廉价碳纤维的生产工艺和加工工艺。就在几个月之前，乔瑞达通过盛世投资公司，全资收购了一家化工厂，并开启金手指，复制了一套十年后的碳纤维生产线，提供给他们，这才生产出物美价廉的碳纤维产品。如今这家碳纤维生产厂，不但给兄弟单位瑞达汽车厂生产车壳，还在为国内的几家飞机生产厂，提供原材料，每个月都能为乔瑞达赚不少的钱。
“百公里加速只需2.1秒，急速400公里/小时，乔兄弟，你没说错吧，这真的是一辆国产跑车能跑出来的数据！”
费玉书之所以有此怀疑，实在是此前出现的几款国产跑车，性能太拉胯了。什么吉利美人豹，什么长安龙腾，什么比亚迪S8，空有一个跑车的壳子，没有跑车的性能。百公里加速跑到5秒以内的都没有，跑到2.1秒的，简直是天方夜谭。
“呵呵，如果是燃油跑车，想要做到这个性能确实非常困难，甚至受限于国外汽车厂商的专利壁垒，根本做不到。不过我们这辆Roadster跑车，用的是全电驱动。相较于燃油发动机，电机的扭矩更大，提速更快，只要舍得堆料，达到这个性能不算难事。”乔瑞达一副理所当然的说道，仿佛国产跑车达到百公里加速2.1秒，只是一件十分寻常的事情一般。
就在这个时候，又有两个轻佻的声音插话进来，说道：
“大哥，别听他忽悠，吹牛皮谁不会。我花两千多万买的布加迪，又花了几百万改装，百公里加速才堪堪达到2.5秒左右。国产跑车百公里加速2.1秒，谁信呐。”
“就是啊，费大哥，国产跑车什么德行你又不是不知道，怎么可能突然冒出来一辆如此牛X的国产跑车。还有这个什么瑞达汽车厂，我听都没听说过，如果你们真的如此牛X，早就名声在外了。”
乔瑞达转过头，朝两个说话的人看去，只见此二人，一身的名牌休闲装，皮肤苍白，五官俊秀，手腕上戴着名表，一看就是无所事事的富二代，公子哥。在此二人的手上，各自把玩着一把车钥匙，看上面的标识，分别是布加迪和法拉利，这也和他们的身份相符。
“费大哥，不知这二位兄弟是谁？”
费玉书转头瞪了两个小青年一眼，说道：“乔兄弟，我给你介绍一下，这位是我的弟弟费玉章，这位是我弟弟的同学纪洪。这俩小子不学无术，整天里开跑车，泡马子，不干正事，别跟他们一般见识。”
“开跑车怎么就不是正事了，大哥你不也是天天开车？”费玉章显然很是惧怕费玉书这个哥哥，被如此数落，也只敢小声哔哔，不敢大声反驳。
“那能一样吗，我开车是为了训练，是为了比赛做准备。你们呢，开着上千万的跑车，在繁忙的大街上胡乱飙车，除了给别人制造麻烦，还有什么用。”很显然，作为职业赛车手的费玉章，并不赞同弟弟闹市飙车的行为，认为那纯粹是给别人制造麻烦，万一不小心出了车祸，就是害人害己。
两兄弟在那里拌嘴，空闲下来的纪洪却找上了乔瑞达，“姓乔的小子，你不是说你这辆国产跑车的百公里加速只有2.1秒吗。恰好我这辆法拉利恩佐的百公里加速，也进入了3秒以内。你可敢跟我比一比，咱们就从这个服务区出发，谁先到达下一个服务区，就算谁赢。”
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