伴随着“罗马号”的服役，世界的火药味一下子浓郁了起来。神罗和不列颠两个巨无霸关系紧张，各国无不胆若寒蝉，生怕不小心卷入了进去，被搅得粉身碎骨。
然后，有意思的一幕就出现了。在维也纳政府和伦敦政府公布了造舰计划，拉开了海军军备竞赛的序幕后，世界各国却来了一个置若罔闻。
莫说是跟着建造“超级战列舰”，就连常规军舰都很少有国家立项。仿佛大家是打定了主意，要用无视来对抗这次“军备竞争”。
想想也对，神罗和不列颠的优势早就确立了。任何一家的海军实力，都比后面排名三四五六的国家加起来要强。
差距如此的悬殊，再怎么挣扎也没用，那就索性认命算了。反正怎么都翻不了盘，何必凑上去给自己找不痛快呢？
最重要的还是大家想跟风，也没有办法跟。不列颠和神罗的工业强大，能够建造出超级战列舰，不等于其他国家也可以。
别的问题先不说，光动力系统这一块，大家就搞不定。
别看“罗马号”的动力系统功率已经达到了马力，就以为动力技术已经非常发达了，事实上绝大部分军舰采用的动力系统，功率都达不到马力。
原时空美国人建造的南卡罗来纳级战列舰，装备的复式蒸汽机动力，功率都只有马力。
那已经是十年后的事情，眼下这个节骨眼儿上，蒸汽轮机技术突破的，只有不列颠和神罗。
动力跟不上，就意味着速度跟不上。打得赢的时候追不上敌人，打不赢的时候又跑不过敌人。蜗牛级战列舰除了浪费资源外，根本就没有任何意义。
不光是动力技术不达标，武备、火控、装甲等一系列的技术，都是阻碍大家迈入无畏舰时代的难题。
当然，如果某个国家财大气粗，完全不计较损耗、成本，靠钱砸也是能够砸出来的。
可惜现在是1900年，根本就不适合土豪生存。财大气粗又科技落后，那就是列强的盘中餐，根本就没有砸钱发展的机会。
没有跟风者，让这场军备竞赛变得黯然失色。令原本还想靠输出无畏舰技术，赚上一笔的弗朗茨大失所望。
没有办法，这年头世界各国还是太穷了。根本就玩不起这么昂贵的玩具，只能让英奥两个土豪玩。
就连野心勃勃的沙皇政府，在了解到“罗马号”的建造成本之后，都沉默了下来，其他国家就更别说了。
不知道是不是因为没人捧场，令英奥两个表演者大失所望，在接下来的竞争之中，两国政府都是打嘴仗的时间多，采取实际行动的少。
那种今天你宣布造两艘，明天我宣布造三艘，后天你又宣布造四艘的场面，并没有发生。
维也纳政府公布了“五年五艘”造舰计划，伦敦政府也只是来了一个“五年七艘”计划。算上已经服役的“罗马号”，两国的差距仅仅只有一艘。
英国人压了一头，却没有取得绝对的优势。毕竟，神罗海军主要是窝在地中海，拥有地缘优势。
两国政府在竞争中，保持住了“克制”，这让吃瓜群众们大失所望，同时也跟着松了一口气。
想要英奥两国倒霉的多得去了，但是希望两国马上开战的却没有几个。尤其是欧洲那一帮小国，更是担心两个“恶魔打架”殃及了他们这些凡人。
场面不够激烈，归根结底还是英奥两国的竞争没有白热化。两国的矛盾主要是围绕着霸权展开的，核心利益焦点在于货币上。
神盾和英镑的世界货币之争，从二十年前就拉开了序幕，虽然没有能够分出胜负，但是各自的利益范围却基本上划定了。
一般来说，欧洲大陆、非洲、中东、南洋等地区是神盾的流通区；而美洲、南亚、远东等地区，都是英镑占主导地位。
除了货币霸权争夺外，在海外贸易上英奥两国也没少发生冲突，只不过争夺的没有那么激烈。
因为产业结构的缘故，现在的贸易格局是：英国工商业制品在纺织业等传统领域占主导；而神罗则在新兴产业、农产品加工等领域占据上风。
至于殖民地纷争，反而不值得一提。神罗没有向印度扩张，英国人也没有在非洲扩大势力范围，都没有突破对方的底线。
矛盾是可以积累，眼下的利益冲突不够大，不等于未来的利益冲突也不够大。
时间站在自己这边，弗朗茨有足够的耐心等，该着急的是英国人。
当然，以不列颠的特殊体制，估计伦敦政府高层也不会太担心。
“潜在威胁”，终归还是“潜在”。对政客们来说，只要不在自己的任期内爆雷，一切都是可以商量的。
换谁执政都一样，延续“维多利亚时代”的荣光，远比提前捅破窗户纸，消灭“潜在”威胁重要。
更主要的还是因为神圣罗马帝国，这个“潜在威胁”对不列颠的威胁太大，就如同一个人患上了“癌症晚期”。
上手术容易，下手术台难。赌赢了固然可以多活几年，但更大的可能还是直接瘫在病床上了却余生。
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