Lisa站好，歪头甩了一下秀发，双手挥动黑白格子旗。
随之摩托车马达巨大急促的轰鸣声，王大圣和李一超两人像两道闪现从Lisa身边飞驰而去。
擦肩而过的风扬起她的发丝。
李一超人长得颇为俊俏，花样美男范儿的，一身白色骑行服，骑着一辆白色本田摩托。
王大圣穿着死侍风格的红色骑行服，胯下一辆红色铃木。
这两人一白一红，在赛道上十分显眼夺目。
赛车玩的就是速度和激情。
王大圣对车况掌握的还不是很顺遂，没太敢轰油门，从一起步就慢了。
比赛开始。李一超一下就超过他十几米的距离。
前面的一坨白色，十分扎眼。
此时不追等待何时。
王大圣加大油门，双眼死死地盯住前面的李一超，拼命追赶。
耳边除了马达的轰鸣声，还夹杂着呼啸而过的风声。
第一圈过去了，王大圣没有追赶上李一超。
第二个圈过去了，还是没追上。
比赛一共要进行30圈，如果现在追不上，以后就更甭提了。
王大圣有点儿起急，但急忙让自己冷静下来。
虽然两个人骑的不同品牌的摩托车，但发动机排量都是一样的。
所以，主要应该差在技术上。
当然还有风阻。
他的个头比李一超大一圈，风产生的阻力肯定要比他要大的多。
而且加上速度因素，会成倍增加。
王大圣先把自己的身子尽量俯的更低，将整个后背压低到几乎平行的角度。
这样一来，视觉被压的更低，视野变小。
不过，明显感觉身上兜风的效果减弱了不少。
接下来就是注意观察前面的李一超。
十圈之后，王大圣还是没有赶上他，但两辆车之间的距离，始终保持在十五米的距离之内。
通过观察发现，李一超过弯的技术要比自己好的多。
几乎贴近弯道内侧过弯，整个过程非常顺畅。
而自己过弯的时候，总是不能保证紧贴内线。
在速度超快的情况下拐弯，始终有一种向外的离心力把自己连人带车往外面拉。
王大圣在第十一圈的时候，试着将车速降下来。
这次过弯，倒是做到了贴线，但太得不偿失。
后来又猛追了三圈，才追回到原来和李一超之间的距离。
问题究竟出在哪里？
前面又是弯道赛段，王大圣睁大眼睛，仔细的观察李一超的骑行路线和骑行姿势。
只见李一超在进入弯道后，上身向弯道反方向扭过去。
这是平衡已经向左方歪过去的车身的平衡。
很正常，没什么奇怪的地方。
我也是一样的啊。
他到底快在哪儿了呢？
趁着进入直道赛道，王大圣使劲的想了半天，也没想出个所以然。
现在时速有多快？
瞄了一眼时速表，再次抬眼的一刹那，看到再次进入弯道的李一超。
我靠！
明白了！
“别叉腿！”
在赛场内侧站着的Lisa双手比成喇叭，冲着疾驰而来的他大喊一声。
果然如此。
刚才的重大发现就是，李一超在过弯的时候双腿并没有像印象中车手那样把膝盖劈开，用以平衡车的重心，另外感觉好像是为了做好防摔倒的支撑。
他的双腿始终是夹着的。
Lisa刚开始的时候就曾经提醒他双腿要夹紧。
只是，没想到过弯的时候也要夹紧。
李一超是纯靠上半身进行重心平衡的。
上半身有一部分的车体前挡风作为整流罩遮挡，而且双臂相对双腿细的多，所以产生的风阻也相对少了不少。
这就是李一超这小子过弯的诀窍。
正好Lisa这一大喊的提醒，印证了这一点。
想通了，王大圣立刻精神为之一振。
后面还有15圈，剩下一半的赛程。
还有机会学。
王大圣从小人高马大，但灵活性并不差。
按照刚才所思所想，尝试了三四圈之后，出效果了。
竟然把与李一超车子之间的距离缩短到五米以内。
随着一米一米的接近，王大圣的信心也逐步增强。
我是天才还是李一超不过如此？
按照刚才那几圈情况判断，过不了一两圈，就绝对能追上李一超，和他齐头并进。
想到此，王大圣的嘴角不禁一扬。
一拧车把，继续加速。
感觉车子像在风中飞驰的一支箭，直冲过去。
可就在这时，只见李一超稍稍向左歪了一下头，然后他的车就像换了一个档一般，瞬间把距离拉开。
什么情况？！
他竟然还能再快！
难道说，前十几圈他都在压着速度带着自己兜圈子嘛？
我靠！
王大圣忽然有种被戏耍的感觉。
但无论他再怎么咬牙切齿，再也跟不上李一超的速度了。
两车之间的距离越拉越远。
拐外的时候，他的背影甚至已经超出了王大圣的视野。
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