蓝水星,美利坚国,新泽西州。
美利坚国的汽车行业协会,三大汽车制造商,以及一众中小型汽车制造商,此时正相聚在一起,共同商议行业内的发展问题,尤其是悬浮汽车的出现,对蓝水星汽车市场带来的深远影响。
这些美利坚国的行业巨头们,虽然在本国内的汽车行业,都有着举足轻重的地位,但此时此刻,这帮“老大”们的脸上,却少了好些往日的淡定和自信。
“兴华集团的悬浮汽车,将要开始公开销售了,一旦他们开始动作,对我们的冲击力度,是可想而知的,这件事,我们不能袖手旁观。你们有没有办法进行狙击?”
这是三大汽车制造商的其中一位龙头老大,他一边说,脸上还清晰可见浓浓的担忧。而其余两位制造商的代表,闻言也是默默点点头。
果然不愧是行业的翘楚,对于整个行业的动荡和风险,敏感度总能比寻常人更高一些。
“目前,悬浮汽车应该是无法取代我们的地位。一千五百欧元,可不是每个人都能负担起来的。”开口说这话的,是一位小型农用车的生产商。
这位生产商的观点,就比较保守,事实上,他是不想得罪在座的每一个同行代表,但与此同时,他也不愿意开口得罪兴华集团。
原因,不过是在于他没有足够的底气。
首先,像他这样的,美利坚国内的小型生厂商,自然不可能像三大汽车制造商那样,有足够的本钱,与兴华集团这种能研发生产出悬浮汽车的行业翘楚相争,如果他公然说出抵制兴华集团的言辞,恐怕只会给他们这样的小商家招惹麻烦;
其次,他认为,悬浮汽车的销售,还不过是个开始,在现阶段为止,对他们大多数企业的影响不算大,或者说对他们产生影响的程度会有多高,还是未知之数。更重要是因为,兴华悬浮汽车的定位,是高奢侈商品,对于美利坚国三大汽车制造商这样的老大来说,会产生很大的冲击,但对中小型厂商的威胁,反而不会很大,更别谈像是对他这种地区性的农用车,更是关系不大的。
所以,这位小型农用车生产商的言论,才可以说得两面逢源。
然而,今天这个会议的举行,显然是不需要这样折衷的言论,尤其是这明显在两边讨好的说法。所以,这番话一说出来,当场就引起了好些个人的不满情绪。
首先忍不住的,就是那位一直在旁,静静听着众人各抒己见的汽车行业的协会会长。
只见这位会长脸上已经露出了明显的不悦神色,对着众人说道:“我知道,利害关系面前,总有大多数人习惯于只顾自己眼前的利益,只要不是已经伤害到自己的切身利益,就总以为可以事不关己高高挂起。可是,如果没有一颗忧患的心,那么,我个人认为,还不如趁早退出行业。要不然,留着干嘛?难不成还要坐看自己被竞争对手生吞活剥了吗?!”
要说这位会长,其实还是三大汽车制造商的代言人,他的立场和观点,自然与那位农用车生产商的大相径庭,所以,他说出这番反驳的言辞时,言语间可是毫不留情的。
协会会长的话音一落,不仅仅是这位被针锋相对的农用车生产商马上噤声不敢言语,就连在座的其余小厂商们,也全都顿时闭嘴,没有人胆敢再多说一句话。
大家都很清楚,协会会长显然是话中有话地,带着胁迫性的意味,强调所有同行必须团结一致对外。
正所谓树大招风,兴华悬浮汽车只要一推出,马上直观受到最大威胁的,无疑就是美利坚国这最有名的三大汽车制造商。如果这三大汽车制造商都能成功抵御,则可保美利坚国汽车行业不受太大影响,如果不然,恐怕唇亡齿寒,接下来受影响的,可能还就是他们这些自以为很安全的小厂商们了。毕竟,谁能知道,兴华集团在悬浮汽车之后,还将推出什么?
正因如此,眼下,美利坚汽车制造协会,才会召开这次会议,商讨如何集中力度一起对付兴华集团,众志成城,才能确保美利坚国汽车行业能够抵得住这第一次的冲击。
不过,虽然不再有任何与协会会长的言论相违背的观点被表达出来,但其实也是有不少人,在心里默默赞同小厂商的话的,当然,这些也就自己明白可以了。
毕竟,协会会长是立足于美利坚汽车行业的国际竞争力,确实是在争取美利坚国汽车制造商的生存空间。三大汽车厂商的出口份额大了,不抢国内市场份额,他们中小厂商才能在本国市场,占一些份额。
既然也能从中讨着便宜,中小厂商们自然也无须忤逆协会会长的要求。
“我们要在全球范围内,对兴华集团发起狙击,尽可能不让他们的汽车,安然进入国际市场。北美市场,是我们的市场,兴华集团暂时还进不来。我们的政府拟定向兴华悬浮汽车征收百分之三百的关税。南美,那是我国的后花园,高额的关税,会让那些富翁想一想,有没有必要购买一辆悬浮汽车。其他地区,亚洲是主要争夺区域。恰好,华国方面与兴华集团出现了问题,无限期拖延销售计划。三大汽车制造商,拟向华国销售较为高端的汽车生产线,增加反悬浮汽车联盟,阻扰兴华集团进入华国市场。欧洲方面,我们也会尽可能动用我们的关系,在各个方面组织兴华集团的悬浮汽车。”
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