交通局想要在三年内完成疏通大西北的任务，在换届之前打造功绩，就必须解决施工困难，提高进度。
线路已经勘察完毕，但造价高昂，完全国有投资太大，所以才想到了半民营的方式。
而且锦浩有钱，有技术，这在上头已经传开了。所以他们这么快就批示了陆冠生要的专线，提出了这么个条件。
“老舅，施工队您有很多吧？”陆冠生看着文案，忽然这么问了一句。
“你小子什么意思？拉我下水？”
“下水？不！是拉您一起赚钱！”
“这话我爱听！怎么赚？”
“你跟他们说，我陆冠生人手不够，找你的乾坤共同投资。各占三成，到时候盈利均分。”
“你这就又压了他们一成？”这计划原来是五五分成，这么一搞，就变成了对方只占四成了，能同意？
“你的施工队伍完工之后难道要解散？那么多人啊！”陆冠生抬头，“我想过了，这些人到时候负责维护检修，算是长期投入。这样就帮他们省了一笔开销和经营上的麻烦。”
这条航线，到时候航运局只需要负责发票收钱，养几个司机和柜台人员，就能收上四成的利润，其实是赚了的！
只要是有点经济头脑的，基本都不会拒绝。
“那你干嘛？”
“铁轨是我的，技术是我的，列车是我的，我还要干嘛？收钱呗！”
他陆冠生造铁路，用的不是人力，所以不存在后续。精明啊！
“你还真是会当甩手皇帝！”
不过也是，这样乾坤解决了后期的人员安置，锦浩前期大量投资也可以慢慢回收，航运局的成绩又可以打开。万利之事儿啊！
“老舅，我觉得可以开两条航线！”陆冠生放下平板，又有了新主意。
“你嫌钱多？”一条就已经巨资了，两条？蛇吞象？
“平行航线，一条客运，一条货运。”陆冠生分析着。
客运航线只是解决了人员疏通。而连接大西北的根本，是希望可持续开发。
所谓开发，不就是企业货流的无障碍流通吗？
若是同时开发了货运航线，那可不是一步到位，投资马上就可以进账了！
“老舅，你人脉广，工商局有没有认识的？让他们参与新货运航线的投资，一样的分成？”
“你又知道他们会投资？”
“航运局有了业绩，工商局不眼红吗？”陆冠生挑眉坏笑。
“你小子！心理学没白学啊！”钱久金笑了。
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