三条重载铁路。
海川铁路,从海港城出发,途径扬州、南京、合肥、武昌、荆州、夷陵、忠州、重庆最后到终点站成都,全长约2000公里,平均每公里的建设成本预计为10万银元,许家庄承担一半建设费用,故发行1亿银元的海川铁路投资债券。
海京铁路,从海港城出发,途径兴化、宝应、淮安、徐州、济南、河间、天津、唐山到终点站京城,全长约1500公里,沿途大多地势平坦,每公里建设成本约6万银元,许家庄承担一半,故发行4500万银元的海京铁路债券。
海山铁路,从海港城出发,途径泰州、凤阳、亳州、许昌、开封、洛阳、泽州、太原到终点站大同城,全长约1800公里,经过平原居多,唯山西境内地势崎区,每公里建设成本预计8万银元,故发行7200万银元的海山铁路债券。
而这些铁路投资债券一经推出。
抢购。
真的是遭到了非常疯狂的抢购。
因为许家庄描绘的铁路建成后,带来的商业效益前景,实在是太好了,每年最低10%的投资分红,只要手中持有债券,这个分红就能年年拿,三十年、五十年、一百年,债券持有多久分红就拿多久,实在不行也能转手把债券卖掉,甚至是加价卖出,可以说是稳赚不赔,风险为零。
就以投资潜力最大的‘海京铁路’为例,虽然这条铁路规划,与京杭运河近乎平行,两者存在严重的竞争关系,质疑反对声音的其实很大,表示要不惜一切代价,也要阻止这条铁路建成的强硬声音也有,但‘海京铁路债券’正式发行后,短短三天时间,就卖出超过3000万银元,眼看着就要卖完,进而引发踩踏式的购买,生怕错过这个投资机会。
……
二月二十日。
京城,皇宫中。
这几天收到不少消息的皇帝朱由检,有点坐不住了。
其实许家庄的重载铁路规划刚出来的时候,朝堂之上,朱由检跟文武百官们探讨了一番,商量如何应对。
刚开始百官们的态度,自然是反对声一片,喊打喊杀声一片。
有提议必须要采取强硬措施制止的。
有的认为海京铁路一旦建成,每年十亿吨的物流运输能力,超过十条京杭运河之和,运输成本也更低,一旦开通,将有数十万漕工失业,成为不稳定的因素,乃至危害大明的江山社稷。
有的官员认为海山铁路路过了凤阳府,很可能会惊扰皇陵,破坏龙脉,认为许家庄居心叵测,定有阴谋。
还有一些武将认为,许家庄介绍的那种蒸汽火车,每个时辰能跑320里,若用于调兵遣将,只怕两天之内,就能将数万精锐大军汇集到京城之下,或许根本做不出反应,京城就被拿下,大明江山易主……所以铁路绝不能修!
朱由检顿时感到了巨大的焦虑,认为这些大臣们说的都非常有道理。
一定要不惜一切代价的,阻止这些铁路的修通。
然而正要与文武官员们,进一步探讨具体应对之策的时候。
第二天的早朝之上,关于许家庄要修铁路一事,朱由检发现,今天就这个话题表示忧虑认为必须强硬制止的大臣,人数减少了一半还多,就是那些还在表示反对的,不知道怎么回事,一个个态度变温和了不少,且大多避重就轻。
“陛下,许家庄想修铁路,必须得事先与朝廷商议一番才行,可许家庄却无视朝廷,总是单方面的宣布,我们应就此事表示强烈的不满。”
“不错,许家庄所作所为,眼中毫无朝廷,极为不敬,况且铁路线要如何修,如何进行规划,我们也有意见,除非双方达成一致,铁路才可开工。”
“许家庄发行债券,短短数日,就收上了几千万银元的民间资金,这笔钱给朝廷交税了么?许家庄能保管好这么多钱么?我看只有把这笔钱交给朝廷,才能保证专款专用,不会被贪渎挪用一分。”
“另外铁路得绕过凤阳皇陵,不得破坏龙脉风水,再上交5000万银元的保证金给国库,确保不严重损害被征地百姓的利益,只有答应这些条件,铁路才能开工。”
听到这些说辞。
朱由检有点懵了,昨天文武百官们都在喊打喊杀,态度极其强硬,今天的意思,似乎许家庄只要答应一些条件,铁路就允许修了,问题是朕说过同意二字么?
到第三天的朝会,朝堂上的氛围更诡异了,群臣们像得了集体失忆症般,没一人开口提许家庄修铁路的问题,而是商讨了些杂七杂八的事情。
在朝会即将结束的时候,朱由检实在忍不住问道:“诸位爱卿,许家庄修铁路一事,尔等可有更好的应对之策?”
“无有无有。”
“陛下,不过几条路罢了,跟许家庄之前修的公路没有区别,我们不必过于担忧重视。”
“许家庄财大气粗、态度强势,朝廷目前奈何不得,且让他再嚣张几年,日后定会有报应加身。”
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